| M551_Sheridan |
M551 Sheridan |
| Caractéristiques générales |
| Équipage | 4 (commandant, pilote, tireur, opérateur radio chargeur) |
|---|
| Longueur | 6,30 m |
|---|
| Largeur | 2,80 m |
|---|
| Hauteur | 2,30 m |
|---|
| Masse au combat | 17,5 tonnes |
|---|
| Blindage et armement |
| Blindage | 340 mm |
|---|
| Armement principal | canon de 152mm |
|---|
| Armement secondaire | deux mitrailleuses (1 de 7,62 mm, 1 de 12,7 mm) |
|---|
| Mobilité |
| Moteur | Diesel Detroit V6 53T
300 ch (220,6 kW) |
|---|
| Suspension | barre de torsion |
|---|
| Vitesse sur route | 70 km/h |
|---|
| Puissance massique | 17,1 ch/tonne |
|---|
| Autonomie | ~ 600 km |
|---|
Le Sheridan M551 est un char léger produit à partir de 1956 pour l'US Army, au total 1 562 exemplaires ont été fabriqués. Il fut baptisé en hommage au général de Cavalerie Philip Sheridan, qui s'est illustré durant la Guerre de Sécession.
Armement
Le calibre de 152 mm de son canon, unique dans son genre, est du au fait qu'il pouvait tirer des missiles antichar, le
MGM-51 Shillelagh, comme certains chars soviétiques, mais la complexité de la dualité obus-missiles de son armement fit que ce concept ne remporta pas le succès espéré.
Historique
Il fut utilisé durant la
guerre du Vietnam comme char léger de reconnaissance, et son poids très faible fut apprécié, mais il n'a jamais tenu un véritable rôle en Centre-Europe, en raison de son blindage trop mince.
En 1991, les 43 derniers chars en service, qui étaient tous employés dans la 82e division aéroportée américaine furent déployés durant la 2e guerre du golfe. Ils furent mis en réserve peu de temps après. Singapour possède aussi ce type de char, ils ont également été mis en réserve.
Liens externes